NoordKaap-eXpeditie, DAG-1
NoordKaap-eXpeditie, DAG-1
Kilometers maken op 'Pontjesdag'
donderdag 2 juni 2011
Dik een jaar geleden ontstond het idee. Met 'n biertje, zoals de meeste goeie ideeën ontstaan. Waarom niet 'ns een gróte tocht, en dan lekker kamperen. Want tot die tijd waren de meesten uit ons motorgroepje hotelgangers - voor 'n raskampeerder als ik onbegrijpelijk, want ik vind tentkamperen een vergelijkbare emotie als lekker op pad met de motor. Vrijheid-Blijheid. Een kampeervakantie op de motor levert je zo dus een dubbele dosis op, en daar waren we 't snel over eens: it get oan.
Het werd: de Noordkaap. En hoe we dáár nou precies op kwamen... Dat is al zoveel biertjes geleden dat ík het me in elk geval niet meer herinner.
Weken van voorbereiding gingen eraan vooraf. Van spulletjes inkopen (op zich al een leuke hobby) tot het inplannen van de route, op de computer in het Garmin-programma Mapsource. En eindelijk is het zover: mijn wekker rammelt me om 2.45u uit m'n vegetatieve toestand. Douchen, omkleden, de boxer starten. Verzamelpunt is het AC-restaurant in Stroe, dat al op de route ligt. Van daaruit voert de tocht over Denekamp, Bremen, Hamburg en Puttgarden, waar we het eerste pontje van de dag pakken. We rijden steeds anderhalf uur aan één stuk, en strekken dan tien minuutjes de benen, al dan niet met een bak koffie van de pomp. Desondanks krijg ik een enorme zere reet (excusez le mot), en dat wordt de rest van de dag alleen maar erger. Zitvlees kweken misschien, net als bij wielrennen? De tijd zal het leren...
ZEEVAST
Puttgarden: voor mij is het de eerste keer dat ik met de motor zo'n Ferry pak en ik sta wat onwennig met een spanband in m'n hand. Door zeegang beweegt zo'n boot natuurlijk en waar een auto, of een camper gewoon op z'n vier bandjes blijft staan, wil een motorfiets nog wel eens omkukelen. En in tegenstelling tot wat ik op allerlei forums lees, is het mijn eigen verantwoordelijkheid om te brommer zeevast te zekeren. Gelukkig helpt hier het pictogram dat op elke motorparkeerplaats tegen de muur is geplakt: spanbandje over het zadel, vastmaken aan een oog in de vloer en dan aantrekken. Simpeler kan niet en de motor staat als een huis.
Het is drie kwartier varen naar Denemarken, en we betalen 45 euro pp. Venetiaanse prijzen. We zetten voet aan land in Denemarken en lunchen bij een wegrestaurant. Da's ook effe incasseren: zeven tientjes voor vier hamburgers met een half bordje friet en vier cola/sinas. We moeten echt twee keer vragen of de vriendelijk lachende Viking-afstammeling zich niet vergist. 'Nej, nej'.
Anderhalf uur brommeren en we tikken we de hoofdstad aan: Kopenhagen. We maken een ererondje om ook nog wat van het historische centrum te zien en daarna schepen we in. We hebben ruim te voren kaartjes gereserveerd, inclusief een vierpersoons cabin (formaat aquarium) en een plekje in het buffetrestaurant. De motoren moeten we ook hier zélf zeevast bevestigen: een breiwerkje aan spanbanden zorgt ervoor dat er geen beweging is te krijgen in ons setje motorfietsen.
Na een authentieke 'mánnendouche' (stevig spuiten met deodorant) duiken we een van de pubs in, op de veerpont. Eindelijk tijd voor 'n biertje...
De hongerige snuit van de ferry naar Oslo. Dat is de eindbestemming voor dag-1. Het breiwerkje op de foto hiernaast moet voorkomen dat de motoren omvallen tijdens flinke zeegang. Vrijdagochtend komen we aan, tot die tijd feesten we in een van de pubs aan boord van de ferry... Hoewel: lekker vroeg naar bed is ook een optie.