Navigatie op de motor
‘Bij De volgende weg, rechtsaf...’
zondag 24 oktober 2010
Er is bijna geen auto leverbaar zónder ingebouwde navigatie en daarnaast kent iedereen natuurlijk de TomTom - da’s inmiddels zelfs een soortnaam geworden voor navigatieapparatuur. Niks mis mee, als je het gebruikt om zo snel mogelijk van A naar B te komen. Maar ‘zo snel mogelijk van A naar B’ is bepaald niet wat je op de motor wilt. Tenzij je Sjonnie heet, en zo’n razendsnelle buikschuiver hebt, waarmee je wekelijks op teevee bent in ‘Wegmisbruikers’. Voor verreweg de meeste motorrijders bestaat de lol van leuke tochtjes uit: mooie weggetjes, door een minstens zo mooi landschap. En dat kan met de meeste navigatiesystemen, door ‘vermijd snelwegen’ aan te klikken. Maar het kan nóg leuker...
Garmin heeft systemen die net zo werken als TomTom. Je voert je bestemming in, en ‘mevrouw’ gidst je er op de snelste, of kortste manier naar toe. Maar Garmin heeft ook software, die je op je pc kunt installeren en waarmee je helemaal zelf de route bepaalt: Mapsource heet dat. Maar je kunt ook routes van internet downloaden in Mapsource. En vervolgens importeer je die in je navigatietoestel. Tijdens het rijden hoor je in je helm dus die vertrouwde stem, die meldt dat je bij de volgende kruising ‘rechtsaf’ moet. Nergens meer aan denken, lekker rondkijken en genieten van dat heerlijke bochtige traject dat je thuis hebt bedacht, of op internet hebt gevonden.
WAT HEB JE NODIG?
Wat heb je nodig? Een Garmin Zumo; die range is speciaal ontwikkeld voor motorrijders. Met een touchscreenscherm dat je ook met je motorhandschoenen kunt bedienen, met een helder scherm dat ook in zonlicht functioneert en: waterdicht. Type 550 is al leuk, maar die is vorig jaar opgevolgd door de 660 - nog beter. Daarmee kun je behalve navigatie ook nog een paar gigabyte aan muziek draadloos naar je helm 'zenden'. En de 660 kun je ook nog via Bluetooth aan je telefoon 'pairen'. Tenminste: als je zou willen. Sinds een poosje is er ook een kleiner broertje van de 660: de Zumo 220. Met een kleiner scherm, en minder mogelijkheden, maar dus ook met een sympathiekere prijs. Reken voor de 660 op 550 euro, de 220 haal je voor rond de 400 euro in huis.
Dit is ‘m: ‘the pride of the fleet’. Al zit mijn vrouw nog in de ontkenningsfase qua ‘fleet’, want wat moet je nou met meer dan één motorfiets? In die vrouwenlogica zit wel iets zinnigs, al zal ik dat ik het openbaar altijd ontkennen. Anyway: dit is in elk geval de onbetwiste nummer-1 van van mijn verzameling motorfietsen, die tot op de dag van vandaag bestaat uit (tsja) één exemplaar. De BMW R1200 GS Adventure (inzet: de Garmin 278)
Alle Zumo-toestellen werken op zich autonoom, met een eigen kaart in het apparaat. Wanneer je lekker wilt doe-het-zelven, heb je ook de Garmin Mapsource software nodig, en als je echt helemaal klaar wilt zijn, scoor je ook nog de Lifetime Update - daarmee ben je voor de volledige levensduur van je navigatie-apparaat voorzien van de nieuwste kaartsoftware, die je 4x per jaar kunt downloaden vanaf de Garmin-site. Daarmee is je Zumo dus volledig up-to-date en zouden ook de meest recente rotondes op je systeem moeten verschijnen.
MOTORKAART
Ben je niet zo’n computerfreak, en geloof je al die mooie tochten op internet wel, omdat je bijvoorbeeld toch nooit in de Dolomieten of de Alpen komt, dan kun je de ON ROUTE Motorkaart aanschaffen. Op een SD-card bijvoorbeeld, die je eenvoudig in je navigatie-apparaat prikt. In de menustructuur kies je vervolgens voor ‘Motorkaart’ en daarmee ondergaat je systeem een complete metamorfose. Je kaart ziet er opeens anders uit, met allerlei groene - voor motorrijders interessante - weggetjes. En als je dan kiest voor een route naar - bijvoorbeeld - Arnhem, dan zul je zien dat het apparaat je niet meer over autosnelwegen leidt, maar via de leukste weggetjes. Langs rivieren, door bossen... heerlijke B-weggetjes, of nog kleiner.
Computerfreaks kunnen overigens nog steeds routes beïnvloeden, via de Mapsource-software, en overzetten naar het navigatiesysteem op de motor. Maar nodig is het allemaal niet. En als je op weg naar Arnhem een leuk ander ‘groen’ weggetje tegenkomt, dan berekent het systeem gewoon weer een verse route naar Arnhem.
BEVESTIGEN
Aan een zuignap heb je natuurlijk niet veel op de motor. Je kostbare navigatiesysteem wil je muurvast bevestigen. Op mijn BMW heb ik dat gedaan met behulp van het RAM-mount systeem. Die fabrikant heeft zoveel hulpstukken dat je er op elke motor mee uit de voeten kunt. Door met rubber beklede bevestigingspunten worden trillingen van je motor niet overgebracht op het navigatiesysteem. En als je dat zou willen, hebben fabrikanten als Touratech speciale adapters waarmee je het navigatie-apparaat ook nog diefstalproof op de motor kunt laten zitten - zelf klik ik mijn GPS er in een oogwenk af, en berg ‘m achter slot en grendel op in mijn topkoffer.
Mooie tochten betekent voor veel motorrijders: kleine bochtige weggetjes door een schitterend landschap. Da’s wat anders dan zo snel mogelijk van A naar B. De optie ‘Vermijd snelwegen’ op je navigatiesysteem helpt al een beetje, maar met Garmin-software kan dat beter. En met de ON ROUTE Motorkaart heb je niet eens meer een computer nodig... Een navigatie-apparaat uit de ZUMO-serie volstaat.
Vlnr: de Garmin Zumo 550, de recente Zumo 660 (met breedbeeldscherm) en de onlangs geïntroduceerde Zumo 220, met een kleiner scherm en minder mogelijkheden dan z’n meest uitgebreide 660-broer.
WAAR KOPEN?
Met een beetje surfen op het internet kun je natuurlijk voor de laagste prijs gaan. ik zelf betaal liever een paar tentjes meer, als ik zeker weet dat ik goed geadviseerd word, en ook nog ‘ns een perfecte service krijg. Mijn GPS’en (ik heb er ook eentje voor op de racefiets en eentje om mee wandelen, zie onderaan dit artikel) heb ik gekocht bij Waypoint, met inmiddels vier of vijf vestigingen in heel Nederland. Voordeel is ook dat Waypoint met pakketten werkt, waarbij je bijvoorbeeld de Motorkaart en je RAM-mount voordeliger kunt aanschaffen. Nogmaals: perfecte voorlichting, perfecte service. En je kunt ook nog ‘ns bellen als je thuis met vragen zit - probeer dat maar eens bij een webshop...
HANDIGE LINKS
Algemene informatie over Garmin-toestellen www.garmin.nl
Waypoint, behalve Garmin-dealer, ook dealer van RAM-mount www.gps.nl
Mooie downloadable routes, ook voor wandelen en fietsen www.gpstracks.nl
GPS-forum, voor alle vragen http://forum.gps.nl
Info over de ON ROUTE Motorkaart www.onroute.nl
EN WAT HEB IK ZELLUF...
Ik ben een GPS-freak, ik zal je vóór zijn... Zelf gebruik ik op de motorfiets al jaren een Garmin 278, een van de meest uitgebreide gps’en, die van oorsprong voor de maritieme wereld werd ontwikkeld, maar perfect geschikt is voor op de motor. Dat systeem wordt inmiddels niet meer verkocht. De 278 gaat overigens ook mee als ik met een andere auto - of camper - onderweg ben. Handig.
Op de pc heb ik Mapsource om routes te maken en van internet te halen. Via Google Earth kan ik die routes ook nog virtueel ‘rijden’ - gewoon leuk, en soms handig om vooraf te zien waar je doorheen komt.
Voor op de racefiets gebruik ik de Edge 705, die behalve met een cadans-sensor ook is uitgerust met een hartslagmeter. De Edge gaat ook mee tijdens het hardlopen - ik kan er ook op zien hoe mijn conditie verbetert en die info verwerken in het Garmin-programma Trainingcentre. Ik heb er de ON ROUTE Wandelkaart en de Fietskaart op staan, maar ook de Europakaart van Garmin. Verdwalen doe ik dus nooit meer, zelfs niet tijdens een hardlooprondje in Berlijn.
Verder heb ik ook nog de Oregon 550t. Ik heb er onder meer de ON ROUTE Wandelkaart op staan, maar ik gebruik ‘m het meest in de auto, als aanvulling op het ingebouwde navigatiesysteem van m’n Skoda Superb. De Oregon gebruik ik om files te omzeilen. Op de Oregon heb ik namelijk óók de Motorkaart staan, die me dus helemaal binnendoor naar mijn eindbestemming brengt als het Nederlandse wegennet aan een verkeersinfarct ten onder gaat. Lekker zonder opstoppingen naar huis en zo zie je nog ‘ns wat van Nederland...
Hiernaast zie je een voorbeeld van het RAM-mount systeem. Daarmee kun je elke gps muurvast bevestigen op de motor. De bevestigingskogels zijn voorzien van een rubberen laag, die trillingen van de motorfiets niet doorgeven aan het navigatietoestel.
Van RAM-mount zijn ontzettend veel hulpstukken beschikbaar, waardoor er voor iedere situatie een oplossing is. Niet alleen voor motorfietsen overigens: ook voor de fiets, of voor de auto zijn er onderdelen beschikbaar.
